混凝土桥梁预应力加固

混凝土桥梁损坏加固技能

混凝土桥梁加固方法：
　　1. 加大截面加固法增大截面加固法是在原结构基础上再浇筑必定厚度的钢筋混凝上，这是对钢筋混凝土桥加固的一种常用的改造技能。增大混凝土截面一般选用两种方式，一种是加厚桥面板;另一种是加大主梁梁肋的高度和宽度。该法施工工艺简单、习惯性强，并具有老练的设汁和施工经历，适用于较小跨径的T梁桥或板桥的加固。选用此法加固后桥梁刚度明显提高，承载能力也能获得较好的效果。该法也有明显的缺陷，比方混凝土构件的体积增大、自重增加、施工周期加长、施工空间大、现场施工的湿作业时间长等。
　　2. 外表张贴加固法张贴加固方法即选用化学粘结剂将补强资料直接张贴在混凝土构件外表，使之与构件构成受力全体，以提高结构承载力的一种方法。具有施工简便快速，不增加结构自重以及习惯规模大对环境干扰少等长处。以树脂粘接钢板与混凝土的结构加固法，被用于修建、工厂、桥梁等土木工程中。该法施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少数湿作业，对生产和日子影响小，且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平。随着张贴加固技能的不断研讨和开展，一种张贴纤维增强复合资料(FRP)的出现避免了以上问题，我国主要是研讨使用张贴(CFRp)片材(碳布)加固技能。与传统的粘钢加固技能相比，张贴纤维增强复合资料的优势为高强高效，可规划性强，适用规模广，根本不改动原结构外观运送、储存、施工更便利，化学结构安稳耐候性、耐腐蚀性较好。不足为:防火功能差、资料各向异性、抗剪强度低、施工要求严等。
　　3. 张贴碳纤维增强塑料加固法张贴碳纤维加固技能选用专门的树脂将碳纤维张贴于混凝土结构受拉外表时，碳纤维与原结构构成新的受力全体，碳纤维与钢筋共同承受荷载，降低了钢筋应力，从而使结构达到了加固和补强效果。张贴碳纤维加固技能的主要特点是:简直不增加结构自重和截面尺寸，不改动净空高度，施工便利，对原结构简直不会形成新的损害，具有良好的耐腐蚀性、耐久性和抗疲劳功能，根据受力分析可进行多层张贴进行补强，其方向性也可以灵敏把握。此外碳纤维质地柔软，加固后可用混凝土砂浆涂敷，或根据要求涂装各种颜料，修正补强不留痕迹。可在不改动结构外型的前提下补强各种混凝土结构物，包含抗弯、抗剪、抗压、抗疲劳、抗震、抗风、操控裂缝和挠度的扩展，增加结构的延性。
　　4.体外预应力加固法体外预应力加固法是指对布置于承载结构主体之外的钢束张拉而产生预应力的后张法。体外预应力系统由体外预应力孔管、浆体、锚固系统和转向块等部件组成。体外预应力技能能大大缩短施工工期。但加固后对原结构外观有必定影响，且不宜用于缩短徐变大的混凝土。